• Ekologi - Ekonomi - Energi - Politik

    Drabbas vi av fossilförbannelse enligt Chalmers?

    PÅ DN Debatt försöker Chalmers professorer ta initiativet från Globala Energisystem kring forskning om  framtida utvinning av fossila bränslen. Och dess påverkan på klimatet. Hur väl lyckas man i sin argumentering? Utan att gå in i detalj så är det mycket äpplen och päron i debattartikeln i DN, blandat i en oidentifierad kompott som utelämnar mycket och förenklar. Det kanske viktigaste är att diskutera kol, gas och olja var för sig! Dessutom inte ett ord i debattartikeln om energikvaliteten s k EROI för olika energislag. Tweet

  • Energi

    Maj Wechselmans nya bok om kärnkraft pekar på ett Sverige i kris

    Vattenfall må i det fördolda, med politikernas goda minne, planera för att byta ut våra gamla kärnkraftverk. Dock kommer vi vare sig vi vill eller inte att få ett glapp på minst 5-10 år mellan utfasning och byggande av ny kärnkraft. Och kommer därför inte att ha tillgång till samma mängd el som idag. Det betyder att vi blir tvingade att förbereda oss, för klara av att ratta runt samhället med mindre el. Samtidigt som bristen på flytande fossilt bränsle, främst olja, efter år 2020, kommer att bli mycket besvärande. Tweet

  • Energi - Politik

    En annan historiebeskrivning.

    Jag såg en intressant kommentar på en blog, om vår historiebeskrivning som vi vanligt vis hör den. Detta är rätt intressant ihop med andra händelser i närtid, bl.a. Irak kriget och NSA övervakning. Vi går tillbaka till den första oljepris chocken efter det Arabisk-israeliska kriget 1973 då ett oljeembargo inleds av OPEC som stoppade oljeleveranserna till främst USA. Alltså ett geopolitiskt händelse som inget har att göra med geologiska begränsningar. Tweet

  • Ekonomi - Energi - Politik

    Trafikverket politiskt styrt för mer väg- och tunneltrafik!

    Trafikverket har presenterat ett förslag till nationell plan för transportsystemet, som fått tummen ned från en mängd olika håll, då planen går på tvärs mot officiell trafikstatistik och utvecklingen framöver. Det är en flagrant exempel på en myndighet som verkar gå arm i arm med den sittande regeringen och behaga makten, utan hänsyn till egna utredningar, rapporter och prognoser för framtida väg- och tågtrafik. Tweet