Det är så här som Peak Demand ser ut. En stor del av kryssningsindustrin tar nu vägen till Turkiet för att skrotas. Dessa fartyg drar rätt mycket olja, sedan har vi alla transporter runt fartygen med passagerare som flyger till på och avstigning-platser, besättningen som ska bytas ut, hamnar, och allt annat. Man förstår då att oljeanvändningen minskar, det blir många effekter som adderas. Det finns kanske fler liknade fall men detta är rätt klart fall. Jag trodde inte det skulle gå så fort innan man började skrota dessa fartyg, kommer flyget att gå samma väg?
Enligt Vesselfinder så finns det 1587 kryssnings eller passagerarfartyg som är längre än 100 m.
Källa: Cruise Industry Bust Sparks Global ’Ship-Breaking’ Boom | Zero Hedge
__________________
Loading...