Tim Garrett skriver en intressant artikel om Jevons paradox om hur energieffektivitet vid första anblick kan låta vettigt men om man studerar det lite mer noga så är det nog inte så enkelt. William Stanley Jevons skrev redan om detta 1865 efter att kolanvändningen hade ökat kraftigt. Att kvantifiera hur denna effekt kan vara får det svårt ekonomer som erkänner problemet och kallar effekten ”rebound” eller studs. Ett exempel: Ni köper en energieffektiv bil det låter som en bra sak. Bilen dra mindre bränsle så det blir mer pengar över till annat så ni kan investerar i luftkonditionering som gör…
-
-
En hemsida med bilder från olika ställen i USA som blivit övergivna av olika anledningar. Det är fabriker, små samhällen och annat där varsamheten har upphört och som bara står kvar och sakta förfaller när naturens krafter tar över. Tweet
-
Tomas Kåberger säger i Aktuellt att sol- och vindkraft nu är lönsamt utan subventioner och att det gör en stor skillnad. Vi önskar att så var fallet men dessvärre är det väldigt lång från sanningen. Man kan inte heller jämföra intermittent energiproduktion med produktion 24/7. Här måste även lagringen ingå och då ökar priset kraftigt. (Ni kan se inslaget här nedanför.) Tweet
-
Ghawar i Saudiarabien är värdens största oljefält, och som Matthew Simmons sa i sin bok så när Ghawar når sin peak så når världen sin peak. Är detta något som nu sker? Aramco håller på med att ge ut obligationer och har då kommit ut med ett prospect och där finns lite information om Ghawar som säger att fältet inte kan producera så mycket olja som man tidigare sagt och trott. Tweet
-
Kallelse för medlemmar i ASPO Sverige till årsmöte som kommer att hållas i Uppsala. Programmet är lite öppet just nu. Ev kommer Mikael Höök att hålla ett anförande efter mötet. Plats: Geocentrum i Uppsala. Tid: 13:00, lördagen den 27 april. Är ni inte medlem så kan man bli det så här. Tweet
-
Ett samtal mellan Vaclav Smil och Atul Arya: om ”Reconciling slow transition and fast climate change”, total tid 46:42, frågor på slutet. Många ämnen går man igenom inom energi och omställning. Eldrivna fraktfartyg och flyg kommer aldrig. Elbilen är bara elbil i Norge och några platser i Canada, övrigt är den i övervägande koldriven. Och den fungerade inte speciellt bra på kalla platser i vintras och inte heller på extremt varma platser heller. Snabbtåg kan bara bära sig i Japan och Kina och på några andra platser. I Europa är det oftast en förlustaffär. Tweet
-
Ledaren i SvD anklagade Extinction Rebellion för att vara odemokratiska. Det är en rätt svag argumentering, då har man inte studerat det dom säger eller studerat vad det är som står på spel. Vi lever nu i den sjätte massutrotningen av arter, och dessa har inget att säga till om eller någon rösträtt. Att marknaden kan lösa vårt predikament tror inte jag på, och lösningarna SvD har presterat hittills kommer man inte långt med. Svaret från Extinction Rebellion finns här också. Tweet
-
Har vi med detta löst vårt energiproblem. Tweet